From automotive

Auto Added by WPeMatico

S__26918936

“สมเกียรติ” เข้าเส้นชัยอันดับ 7 เก็บ 12 แต้มระดับโลกจากสเปน

S__26918936

“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดดาวรุ่งชาวไทยจาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม หมายเลข 35 คัมแบ็กจากอาการบาดเจ็บ ทำผลงานยอดเยี่ยมเข้าป้ายอันดับ 13 ในเรซแรก และอันดับ 7 ในเรซสอง หลังแซงคู่แข่งร่วม 14 คัน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา คว้าเพิ่ม 12 แต้มสำคัญในระดับโลก จากศึก 2 ล้อชิงความเป็นหนึ่งของดาวรุ่งทั่วโลกรายการ “โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ” สนาม 6 ที่ เซอร์กิโต เดอ เฆเรซ ประเทศสเปน

การแข่งขันจักรยานยนต์จูเนียร์ชิงแชมป์โลก รายการ เอฟไอเอ็ม ซีอีวี โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2017 สนาม 6 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 17 กันยายนที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิโต เดอ เฆเรซ ประเทศสเปน ชิงชัยทั้งสิ้น 16 รอบสนาม ซึ่งสนามนี้จะดวลความเร็วกัน 2 เรซ

โดยนักบิดไทยอย่าง “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา จาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ​หมายเลข 35 คัมแบ็กสู่แทร็กอีกครั้งหลังต้องพักรักษาตัวกว่า 3 เดือน และจากร่างกายที่ยังไม่สมบูรณ์ร้อยเปอร์เซ็นต์ทำให้ยังไม่สามารีดประสิทธิภาพร่างกายได้อย่างเต็มที่ ได้ออกตัวจากกริดที่ 21 และแซงคู่แข่งถึง 8 คัน ทะยานขึ้นมาคว้าอันดับ 13 ได้อย่างสุดมันส์ในการแข่งขันเรซแรก

ส่วนในเรซ 2 ที่แข่งขันห่างกัน 2 ชั่วโมง สมเกียรติ ยังคงได้ออกตัวจากกริดเดิม โดยนักบิดไทยมีความมั่นใจขึ้นมาก หลังจากปรับตัวและทำผลงานได้ดีในเรซแรก ซึ่งภายหลังออกสตาร์ท สมเกียรติ ต่อสู้ในกลุ่มกลางได้อย่างสนุก ค่อยๆ ไต่ขึ้นมารั้งอันดับท็อปเท็น ก่อนจะแซงคู่แข่งขึ้นมาจบเรซในอันดับ 7 ตามหลังแชมป์อย่าง อาอิ โอกุระ ซึ่งเป็นทีมเมทในสังกัด เอเชีย ทาเลนต์ ทีม เพียง 7.494 วินาที เท่านั้น

ภายหลังจบการแข่งขัน 2 เรซ ในสนามที่ 6 ที่ เฆเรซ สมเกียรติที่คว้าอันดับ 13 และอันดับ 7 เก็บเพิ่มเป็น 20 คะแนน รั้งอันดับ 20 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ ขณะที่ยังเหลือการแข่งขันอีก 2 สนาม โดยสนามถัดไปจะดวลความเร็วในวันที่ 8 ตุลาคมนี้ ที่ มอเตอร์แลนด์​อรากอน ประเทศสเปน ก่อนจะแข่งขันสนามสุดท้ายในวันที่ 19 พฤศจิกายนนี้ที่ ริคาร์โด ตอร์โม เซอร์กิต เมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน

แฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทย สามารถติดตามข่าวสารและร่วมส่งแรงใจเชียร์ทีมแข่งสัญชาติไทย “เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ได้ทางเว็บไซต์ www.aphondaracingthailand.com

2017-mv-agusta-rvs1-fast-facts-preview-1-1024x684

สุดยอดงานศิลปะบนรถมอเตอร์ไซค์ MV Agusta RVS #1

2017-mv-agusta-rvs1-fast-facts-preview-1

MV Agusta RVS#1 รถมอเตอร์ไซค์ในแนวเนกเกตสปอร์ตที่ทางค่ายกล่าวอ้างว่า มันคือรถมอเตอร์ไซค์สามลูกสูบที่ดีที่สุดเท่าที่ทางค่าย MV Agusta นั้นเคยผลิตออกมาขายในตลาดตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน

MV Agusta RVS #1

โดยเจ้า RVS#1 คันนี้เป็นผลงานชิ้นแรกของแผนก RVS หรือ Reparto Veicoli Special ใช้พื้นฐานเดียวกับเจ้าสามสูบ MV Agusta Dragster 800 โดยได้มีการหยิบเอาเครื่องยนต์สามลูกสูบ 800 ซีซี มาพัฒนาต่อทำให้ได้อัตราเร่ง และแรงม้าที่เหลือกว่าเครื่องยนต์ลูกเดิม โดยได้เพิ่มเติมในส่วนของการประกอบชิ้นส่วนใหม่ๆ ที่เน้นคุณลักษณะที่มีน้ำหนักเบา และแข็งแรงโดยทาง MV ได้เลือกใช้วัสดุที่ผลิตจาก ไทเทเนียม รวมไปถึงการออกแบบแฮนด์ใหม่ที่เน้นความเป็นสปอร์ตด้วยแฮนด์ที่กดต่ำกว่ารุ่นปกติ และไฟหน้าแบบ LED ที่เน้นในเรื่องของความสว่างด้วยไฟ LED 16 หลอด  ที่สามารถปรับจำนวนการใช้งานได้ตามรูปแบบที่ต้องการ พร้อมทั้งไฟสปอตไลท์ด้านข้าง ที่สามารถเลือกเปิดปิดได้

โดยทางค่าย MV Agusta ได้กล่าวไว้ว่า เจ้า RVS#1 คันนี้จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่โดดเด่นทั้งเรื่องของการออกแบบที่แสดงออกให้เห็นถึงความเป็น Italian Design ที่แท้จริง รวมไปถึงขุมกำลังเครื่องยนต์ที่จะตอบสนองผู้ขับขี่ได้ดีที่สุดเท่าที่ MV Agusta เคยผลิตมาในรูปแบบของเครื่องยนต์แบบสามลูกสูบ

MV Agusta RVS #1

การออกแบบเจ้า RVS#1 ครั้งนี้ทางทีม  C.R.C (Castiglion Research Centre ) ได้บอกไว้ว่ามันคือผลงานชิ้นเอกของวงการมอเตอร์ไซค์ โดยยืดถือเอาคำนิยมของ MV Agusta นั้นก็คอ Motorcycles Art หรือ ศิลปะแห่งรถจักรยานยนต์ โดยเน้นการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว และความพิเศษที่เครื่องยนต์ที่สามารถปลุกเร้าตัวผู้ขับขี่ได้อย่างชัดเจน

MV Agusta RVS #1

Video Promote “MV Agusta RVS#1”

MV Agusta RVS #1
MV Agusta RVS #1
_TIN8794-2

นอกจากรูปแบบที่ดูดุดันแล้วทางค่ายเองก็ได้ออกชุดแต่งที่ตรงรุ่นกับเจ้า RVS#1 ที่จะทำให้ตัวรถนั้นแตกต่างออกไปอย่างประกอบไปด้วย
ฝาถังน้ำมันแบบ Quick Release
ฝาปิดส่วนของเหลวสีดำ
ปลายท่อแบบเรซซิ่งพร้อม Mounting Kit
ECU พร้อม Racing Map
การ์ดพักเท้า
ชุดติดตั้ง Air Scoop แทนที่ไฟสปอตไลท์
การ์ดมือทั้งสองด้าน มีทั้งแบบโลหะธรรมดาและ ไทเทเนียม
การ์ดเครื่องยนต์แบบ Complete Protection
การ์ดเครื่องยนต์แบบแยกชิ้น
กระจกมองหลังปลายแฮนด์ไทเทเนียม

_TIN8703-2
_TIN8722-2
DSCF9343-2

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งมอเตอร์ไซค์ที่น่าสนใจอยู่ไม่น้อยเลยทีเดียว นอกเหนือจากรูปแบบของการดีไซน์ที่ชัดเจนในตัวเอแล้ว ขุมกำลังเครื่องยนต์ยังเรียกได้ว่าดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาอีก เพื่อนๆ คนไหนสนใจก็ลองไปจัดกันดูสักคันนะครับ แล้วมาเล่าให้ ทีมงาน GreatBiker ฟังกันสักหน่อยว่ามันยอดเยี่ยมขนาดไหน

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcycle.com
ขอบคุณคลิปวิดีโอจาก  MVAgustaMotor

55e14f21fc2a12f42c04a7c3742c6d3d

Cross Helmet X1 หมวกกันน็อคอัจฉริยะสัญชาติญี่ปุ่น

55e14f21fc2a12f42c04a7c3742c6d3d

หมวกกันน็อคในตลาดปัจจุบันมีหลากหลายรูปแบบ และราคาที่แตกต่างกันออกไป โดยล่าสุด Cross Helmet โปรเจกต์ Kick Start ที่เป็นการระดมทุนในการพัฒนา โดยชูคุณสมบัติพิเศษที่หาได้ยากจากหมวกกันน็อคท้องตลาดในปัจจุบัน

Video Promote “Cross Helmet X1”

Arata Dono ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Bonderless ผู้ผลิตและพัฒนาวิจันเจ้า Cross Helmet X1 ใบนี้ได้ใส่คุณลักษณะพิเศษที่เหนือกว่าหมวกกันน็อคที่มีในท้องตลาดด้วยกล้องด้านหลังหมวก ที่สามารถแสดงผลได้บนหน้าจอที่ซ่อนไว้ใต้ชิลด์บังลม เพิ่มความสะดวกในการขับขี่ที่จะทำให้เรานั้นไม่ต้องหันหลังไปมองรถในจังหวะที่จะทำการเปลี่ยนเลนท์ หรือแซงนั่นเอง รวมไปถึงการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์สมาร์ทโฟนแล้วทำการบันทึกวิดีโอจากกล้องด้านหลังได้ด้วย

คุณสมบัติพิเศษอีกหนึ่งอย่างคือเรื่องของ Sound Control ที่เราสามารถจะควบคุมระดับความดังของเสียงที่จะเกิดในในหมวกได้ ไม่ว่าจะเป็นเสียงของการสนทนา หรือเสียงสภาวะภายนอก ทำให้เราสามารถขับขี่ได้โดยไม่รำคาญเรื่องของเสียงรบกวน รวมไปถึงการออกแบบตัวหมวกกันน็อคที่เน้นในเรื่องของชิลด์หน้าขนาดใหญ่ให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่กว้างที่สุด

นอกจากนี้เจ้า X1 ใบนี้สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนของเพื่อนๆ รวมไปถึงเชื่อมกับหมวกใบอื่นๆ เพื่อใช้เป็น Intercom ในการสื่อสารกันได้ โดยสามารถเชื่อมได้สูงสุดพร้อมกันถึง 10 คู่สายเลยทีเดียว ถือว่าเป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ที่น่าสนใจเป็นอย่างมาก

สำหรับราคาขายที่ทาง Bonderless ได้ตั้งไว้สำหรับ Cross Helmet X1 ใบนี้จะอยู่ที่ $1,799 โดยตกเป็นเงินไทยราคาจะอยู่ที่ประมาณ 59,500 บาท หากเพื่อนๆท่านใดสนใจก็ลองเข้าไปดูรายละเอียดได้ที่ www.kickstarter.com  ครับผม

ขอบคุณข้อมูล รูปภาพจาก www.rideapart.com

S__26837018

สมเกียรติ คัมแบ็กหรู ซิวที่ 13 คว้าแต้มโมโตทรี จูเนียร์ ที่สเปน

S__26837018

เก็บแต้มสำเร็จ   “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดดาวรุ่งชาวไทยจาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม หมายเลข 35 คัมแบ็กจากอาการบาดเจ็บ ทำผลงานยอดเยี่ยมเข้าป้ายอันดับ 13 คว้าเพิ่ม 3 แต้มจากศึก 2 ล้อชิงความเป็นหนึ่งของดาวรุ่งทั่วโลกรายการ “โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ” สนาม 6 ที่ เซอร์กิโต เดอ เฆเรซ ประเทศสเปน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

“ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดดาวรุ่งชาวไทยจาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม หมายเลข 35 คัมแบ็กจากอาการบาดเจ็บ ทำผลงานยอดเยี่ยมเข้าป้ายอันดับ 13 คว้าเพิ่ม 3 แต้มจากศึก 2 ล้อชิงความเป็นหนึ่งของดาวรุ่งทั่วโลกรายการ โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ สนาม 6 ที่ เซอร์กิโต เดอ เฆเรซ ประเทศสเปน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

การแข่งขันจักรยานยนต์จูเนียร์ชิงแชมป์โลก รายการ เอฟไอเอ็ม ซีอีวี โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2017 สนาม 6 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในวันอาทิตย์ที่ 17 กันยายนที่ผ่านมา ที่ เซอร์กิโต เดอ เฆเรซ ประเทศสเปน ชิงชัยทั้งสิ้น 16 รอบสนาม

ในเรซนี้มีนักบิดไทยอย่าง “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา จาก เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ​หมายเลข 35 คัมแบ็กสู่แทร็กอีกครั้งหลังต้องพักรักษาตัวกว่า 3 เดือน โดยร่างกายยังไม่สมบูรณ์ร้อยเปอร์เซ็นต์ได้ออกตัวจากกริดที่ 21 ขณะที่ตำแหน่งโพลเป็นของ อลองโซ โลเปซ นักบิดสแปนิชจาก จูเนียร์ ทีม เอสเตรลล่า การ์ลิเซีย ตามด้วย อาอิ โอกุระ ดาวรุ่งญี่ปุ่นจาก เอเชีย ทาเลนต์ ทีม ในกริดที่ 2 ขณะกริดที่ 3 เป็นของ ฆัวเม มาเซีย นักบิดสแปนิชจาก  คูนา เดอ คัมโปเนส

ออกสตาร์ทด้วยการขยับขึ้นนำของ โลเปซ เจ้าของโพล ด้าน สมเกียรติ ขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับ 15 และขยับขึ้นมาเป็นอันดับ 14 ในรอบที่ 4 โดยในช่วงท้ายนักบิดไทยขยับขึ้นมารั้งอันดับ 13 และเข้าป้ายในอันดับดังกล่าวด้วยเวลา 29 นาที 12.714 วินาที ตามหลังแชมป์อย่าง โลเปซ 9.080 วินาที

ภายหลังจบสนาม 6 สมเกียรติเก็บเพิ่มเป็น 11 คะแนน รั้งอันดับ 21 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ ขณะที่ยังเหลือการแข่งขันอีก 2 สนาม โดยสนามถัดไปจะดวลความเร็วในวันที่ 8 ตุลาคมนี้ ที่ มอเตอร์แลนด์​อรากอน ประเทศสเปน ก่อนจะแข่งขันสนามสุดท้ายในวันที่ 19 พฤศจิกายนนี้ที่ ริคาร์โด ตอร์โม เซอร์กิต เมืองบาเลนเซีย ประเทศสเปน

แฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทย สามารถติดตามข่าวสารและร่วมส่งแรงใจเชียร์ทีมแข่งสัญชาติไทย “เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” ได้ทางเว็บไซต์ www.aphondaracingthailand.com

P9100014

GreatBiker พาชมงานเชียร์ MotoGP กับยามาฮ่า สนาม Misano

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

เมื่อวันอาทิตย์ที่ 10 กันยายนที่ผ่านมานี้ ทาง บ. ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ได้งานกิจกรรม “เชียร์ motogp กับยามาฮ่า” โดยรวบรวมเหล่าไบค์เกอร์ผู้ที่รักในกีฬามอเตอร์สปอร์ตมาเชียร์ร่วมกันที่ร้าน 72 Race & Bar ย่านลาดกระบังของพี่อ่ำ อัมรินทร์ นิติพนนั่นเอง ซึ่งบรรยากาศภายในงานนั้นเต็มไปด้วยความสนุกสนาน จากการรวมตัวกันของสมาชิกกลุ่มยามาฮ่า คลับ รวมไปถึงการร่วมสนุกเล่นเกมแจกรางวัลต่างๆ อีกมากมาย อย่ารอช้าไปชมภาพบรรยากาศด้วยกันเลยครับ

ซุ้มขนาดใหญ่หน้างาน

รถที่นำมาโชว์ในวันนี้เป็นรถที่แต่งลวดลายของ มาเวอร์ริค บีญาเลส ซึ่งตั้งอยู่ในจุดถ่ายรูป

ผู้คนทยอยเดินทางมากันมากขึ้นเรื่อยๆ

เริ่มลงทะเบียนกัน

ที่จะขาดไปเสียไม่ได้เลยสำหรับกิจกรรมนี้ ก็คือเหล่าน้องๆ พริตตี้สุดสวยมากหน้าหลายตา ที่จะมาคอยเอนเตอร์เทนเหล่าแฟนๆ ที่เข้ามาเชียร์กันในวันนี้

เหล่าผู้ร่วมกิจกรรมมาเล่นเกมสุดมันส์กันอย่างเกม MotoGP ที่จำลองการขับขี่และสนามได้ออกมาสมจริงมากๆ

บรรยากาศภายในร้าน ก่อนเริ่มการเชียร์

ของรางวัลใหญ่ประจำงานนี้

น้องกุ้ง MC สาวสวยประจำงานนี้

สัมภาษณ์พิเศษ หมอแหวว เพ็ญลดา ครุธโกษา คุณหมอสาวหัวใจสปอร์ตที่ขี่รถบิ๊กไบค์ท่องเที่ยวมาแล้วหลายต่อหลายคัน มาร่วมพูดคุยอย่างเป็นกันเองในงานนี้

พี่เก๋าจากมอเตอร์สปอร์ตไลฟ์ ที่มาร่วมเป็นผู้บรรยายเกมการแข่งขันในวันนี้

คุณวราธร เจนจรัสสกุล ผู้จัดการส่วนกิจกรรมการตลาด และกิจกรรมสนับสนุน บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด

คุณจินตนา อุดมทรัพย์ ผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด

พี่อ่ำ คุณอัมรินทร์ นิติพน เจ้าของร้าน 72 Race & Bar

คุณนภาวรรณ แหวนเพ็ชร ผู้จัดการแผนกกิจกรรมลูกค้าสัมพันธ์

คุณอนุศาสน์ เกตุวงศ์ ผู้จัดการอาวุโสแผนกกิจกรรมขายกรุงเทพ

ก็เสร็จสิ้นกันไปอย่างสนุกสนานและประทับใจในกิจกรรมครั้งนี้ ขอขอบคุณทาง บ. ไทยยามาฮ่ามอเตอร์จำกัด ที่เชิญทาง GreatBiker มาร่วมในครั้งนี้ด้วย และพบกันใหม่ในกิจกรรมเชียร์ MotoGP ครั้งต่อไปที่สนาม Motegi ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งทาง GreatBiker จะมาอัพเดทเรื่องสถานที่จัดงานกันอีกครั้ง

1459307695

รีวิว 2017 Suzuki SV650 [SPECS REVIEW]

_1459307695

รถมอเตอร์ไซค์เนกเกตในระดับ Middle Class ปัจจุบันในตลาดประเทศไทยนั้น มีค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศญี่ปุ่นที่เข้ามาทำตลาดอย่างอยู่ครอบทุกค่ายเลยก็ว่าได้ โดยหนึ่งในนั้นก็ต้องมีค่ายคนบ้า หรือค่าย Suzuki ผู้ชัดเจนในการพัฒนาเครื่องยนต์ที่เน้นความดุดันและสมรรถนะที่สุดยอดเหมาะสมกับราคาค่าตัวของมันอย่างเจ้า 2017 Suzuki SV650

2017 Suzuki SV650 นั้นใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ขนาด 645 ซีซี 2 ลูกสูบแบบ V-twin 90 องศาแบบ DOHC สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดของ Intake Valve ใหญ่ถึง 31 มิลลิเมตร แบบสองหัว และ Exhaust Valve 2 หัวขนาด 25.5 มิลลิเมตร โดดเด่นด้วยหัวฉีดแบบ 10 รูที่จะฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้อย่างละเอียด ตอบสนองทุกอัตราเร่งด้วย Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) ที่ทำงานร่วมกับ Butterfly Valve ได้อย่างลงตัว อัตราส่วนกำลังอัด 11.2:1 สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบอีเล็กทรอนิกส์ ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด Constant Mash ระบบคลัทซ์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ แฮนด์เดิ้ลบาร์แบบยกสูงที่ง่ายต่อการควบคุม พร้อมหน้าจอแสดงผล LCD Full-Digital เต็มรูปแบบ ระบบไฟด้านหน้าแบบ Multi-Reflector ให้ความสว่างที่ชัดเจน รวมไปถึงไฟท้ายแบบ Integrated – Twin LED ให้ประสิทธิภาพที่สว่างชัดเจนและอายุการใช้งานที่ยาวนาน


เครื่องยนต์ของ SV650


ระบบระบายความร้อยแบบใหม่ที่ติดตั้งพัดลมขนาดใหญ่ไว้


หน้าจอแสดงผล LCD Full-Digital


ฟท้ายแบบ Integrated Twin LED

โครงสร้างตัวถัง Compact Trellis Steel Frame ที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงทนทานต่อแรงบิด ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic, Coil Springs, Oil Damped ระบบกันสะเทือนด้านหลัง Link Type, Coil Springs, Oil Damped ปรับระดับของสปริง Preload ได้ 7 ระดับ ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์คู่ขนาด 290 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 2 ลูกสูบ ระบบเบรกหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 1 ลูกสูบ โดยมีระบบเบรก ABS ทั้งหน้าและหลัง ขนาดของยางหน้า 120/70 ZR17 MC 58W และขนาดยางหลัง 160/60 ZR17 MC 69W มิติตัวรถมีความยาว 2140 มิลลิเมตร ความกว้าง 760 มิลเมตร ความสูงถึงเบาะนั่ง 785 มิลลิเมตร ถังน้ำมันจุได้ 14.5 ลิตร (รวมถังสำรอง) น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 195 กิโลกรัม (รุ่นปกติ) และ 197 กิโลกรัม (ABS)

ตัวถังแบบ Compact Trellis Steel Frame


ท่อไอเสียทรงสปอร์ต


เบาะนั่งแบบตอนเดียวยกระดับ



จุดเด่นของ 2017 Suzuki SV650
จุดเด่นแรกของเจ้า SV650 คันนี้ก็คือเครื่องยนต์ที่ทางค่ายได้พัฒนาลูกสูบแบบใหม่ที่ใช้สารเคลือบ SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material ) ทำให้ได้ลูกสูบที่แข็งแรงและน้ำหนักเบาที่สุด รวมไปถึงโครงสร้างตัวถังที่เป็นแบบเฟรมถังน้ำหนักเบาเป็นพิเศษทำให้เจ้า SV650 คันนี้มีน้ำหนักตัวเพียง 197 กิโลกรัม มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ดีเยี่ยมอย่าง Suzuki Low RPM Assist ที่ช่วยควบคุมจังหวะเครื่องยนต์ในย่านความเร็วต่ำ รวมไปถึงระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ Suzuki Easy Start System ที่ทำให้การสตาร์ทเครื่องยนต์นั้นง่ายดาย และระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพจาก Nissin ที่ทำงานรวมกับกล่องประมวลผล ECM แบบ 32 Bit ที่จะคำนวณทุกครั้งที่ล้อหมุนไปครบ 50 รอบ เพื่อคำนวนอัตราการเบรกตามน้ำหนักที่กดลงไป และทางค่ายได้กล่าวอาจถึงอัตราการสิ้นเปลืองของน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น มีอัตราการบริโภคที่น้อยที่สุดในคลาส 650 ตามท้องตลาดในปัจจุบันอีกด้วย

ราคาค่าตัวของเจ้า 2017 Suzuki SV650 จะอยู่ที่ 289,000 บาท เพื่อนๆ คนไหนสนใจก็สามารถเข้าไปขอรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูมของ Suzuki ใกล้บ้านท่านได้เลยครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.thaisuzuki.co.th  www.totalmotorcycle.com

02-1024x539

คุณปู่ขาซิ่งในวัย 101 ปี

02

เรื่องของอายุไม่ใช่ปัจจัยในการขับขี่มอเตอร์ไซค์ซะจริงๆ ไม่ว่าคุณจะอายุเท่าไหร่ก็ตามหากใจเพื่อนๆ นั้นโหยหาความสุขที่จะได้รับจากการขับขี่มอเตอร์ไซค์แล้วนั้น อะไรก็ไม่เป็นอุปสรรคไปซะทั้งหมด ยกตัวอย่างคุณปู่ Jack ชายชราในวัย 101 ปี ที่ปัจจุบันยังคงขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ในทุกๆวัน

คุณปู่ Jack ในวัย 101 ปี

The 100 Year Old Diving School รายการกึ่ง Reality กึ่งสารคดีที่จะนำเสนอเรื่องราวของผู้สูงวัยที่จะต้องมาขับขี่ยานพหนะชนิดต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ โดยในกรณีของคุณปู่ Jack นั้นจะเป็นการขับขี่รถสกู๊ตเตอร์ โดยมีทีมงานคนช่วยเหลือ และทำการทดสอบสรรถนะทางร่างกายของคุณปู่ในการขับขี่ ว่าจะยังไหวหรือไม่อย่างไร

Video บางส่วนของรายการ “The 100 Year Old Diving School”

ด้วยประสบการณ์การขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ของคุณปู่ Jack กว่า 90 ปี ทำให้คุณปู่นั้นมีทั้งประสบการณ์ที่เคยพบเจอด้วยตัวเองหรือเป็นเรื่องเล่าต่างๆ นาๆ มาอย่างมากมาย อย่างไรก็ดีด้วยวัย 101 ปีในปัจจุบันนั้นก็ทำให้คุณปู่ Jack นั้นต้องมี Andrew Hanson ชายวัย 28 ปีเป็นผู้ช่วย 1 คน โดยจะขับขี่ตามหลังคุณปู่ Jack ไปทุกๆ ที่ และประเมินความสามารถของคุณปู่ว่าสามารถขับขี่บนท้องถนนได้จริงหรือไม่อย่างไร

“มันเป็นอะไรที่ท้าทายมากๆ เป็นการเปิดประสบการณ์ใหม่ของผมเอง เรื่องนี้มันจะทำให้ทุกๆ คนได้รู้มอเตอร์ไซค์ไม่ใช่สิ่งที่น่ากลัว ถ้าคุณรู้จักมันดี” Andrew Hanson ได้กล่าวไว้ในรายการ โดยรายการนี้จะถูกผลิตเป็น Mini Series ความยาว 3 ตอน โดยได้เริ่มออกอากาศไปแล้ว 1 ตอนที่ประเทศอังกฤษ โดยตอนของคุณปู่ Jack จะเป็นหนึ่งในสามตอนนั้น

ส่วนใครที่กำลังเป็นห่วงคุณปู่ Jack นั้นไม่ต้องกังวลไปนะครับ เพราะรายการได้รับการดูแลจาก RoSPA หรือ The Royal Society For The Prevention of Accidents  ราชสมาคมที่ขึ้นตรงกับรัฐบาลของประเทศอังกฤษ ในการคุมครองผู้ขับขี่จากการจารจร คอยดูแลอยู่ตลอด และยังมีการถ่ายทำที่มีมาตรฐานและกฎระเบียบที่รัดกุม เรื่องอุบัติเหตุแทบจะไม่ต้องกังวลแต่อย่างใด

เห็นแล้วใช่มั้ยครับว่าเรื่องของการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์นั้นอยู่ที่เรื่องสภาวะจิตใจ และความเข้าใจพื้นฐานเป็นหลัก เรื่องของสภาพร่างกายและอายุนั้นไม่ใช่ประเด็นสำคัญมากสักเท่าไหร่ มาถึงตอนนี้มีใครอยากออกไปขี่รถเล่นกัน ก็ของให้ขับขี่ด้วยความปลอดภัยนะครับ จะได้อยู่ขี่รถมอเตอร์ไซค์กันไปนานๆ เหมือนคุณปู่ Jack

ขอบคุณข้อมูล คลิปวิดีโอ และรูปภาพจาก www.metro.co.uk

Motorcycle-Packing-List-1024x512

10 สุดยอดรถมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะที่สุดในการขับขี่ท่องเที่ยวระยะไกล

Motorcycle-Packing-List

Winter Is Coming!!! วลีเด็ดจากซีรี่ย์ชื่อดัง ซึ่งมาเปรียบกับการขับขี่มอเตอร์ไซค์แล้วนั้นก็เหมือนกับหน้าหนาวที่กำลังจะใกล้เข้ามา เพื่อนๆหลายท่ายอาจจะมีโครงการที่จะขับขี่รถมอเตอร์ไซค์คันโปรดของเพื่อนๆ ไปท่องเที่ยวกัน ไม่ว่าจะระยะจะใกล้หรือไกลนั้นก็แล้วแต่ความสะดวกของตัวบุคคล ซึ่งวันนี้ทีมงาน GreatBiker จะขอแนะนำรถมอเตอร์ไซค์ 10 คันที่สะดวกสบายที่สุดในการขับขี่ในระยะทางไกล ให้เพื่อนๆได้ลองพิจารณากันครับ

BMW R 1200 GS
รถมอเตอร์ไซค์ยอดนิยมในสาย Dual Sport ที่สายทัวร์ริ่งหลายคนใฝ่ฝันถึงกันไม่มากก็น้อย โดยตัวรถนั้นสามารถมอบประสบการณ์ในการขับขี่ที่สุดยอดทั้งการควบคุมที่ง่ายดาย และพละกำลังที่จัดหนัก 1700 ซีซี ให้กำลังอัดที่สุดยอดถึง 12.5 : 1 ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 215 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับสรีระผู้ขี่) ให้แรงบิดมีหมาศาลถึง 120 นิวตันเมตรที่ความเร็วเครื่องยนต์ 6000 รอบต่อนาที โดดเด่นด้วยระบบเบรกหน้าหลังแบบเรเดียลเมาส์ 4 พอร์ต ให้ความมั่นใจในยามขับขี่ นอกเหนือจากความสามารถของเครื่องยนต์ที่สุดยอดแล้ว การขับขี่ในเส้นทาง Off-Road ก็สามารถทำได้เป็นอย่างดีด้วยระบบช่วงล่างที่พัฒนาจากโรงงานของ BMW โดยตรง ที่สามารถปรับระดับได้ด้วยระบบไฟฟ้า ทำให้การขับขี่สนุกสนานได้ทุกรูปแบบของเส้นทาง

Triumph Tiger 800 XRT
รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติผู้ดีอังกฤษ ที่เน้นรูปแบบ Dual Sport ทั้งทางเรียบและทาง Off – Road ด้วยเครื่องยนต์ 3 ลูกสูบอันเป็นเอกลักษณ์ของทางค่าย ที่จะมอบทั้งพละกำลังและซุ้มเสียงที่ดุดัน ด้วยขุมกำลังขนาด 800 ซีซี ที่สามารถมอบแรงบิดได้ 79 นิวตันเมตร อย่างต่อเนื่องและนุ่มนวล แรงม้าสูงสุด 95 แรงม้าที่ 9250 รอบต่อนาที พร้อมระบบความปลอดภัย ABS ที่สามารถเลือกเปิดหรือปิดได้ด้วยตัวเอง สามารถนำไปลุยได้ทั้งทางเรียบและ Off- Road หรือหากใครอยากจะเอาไปลุยในทาง Off-Road เต็มๆ ก็มีรุ่นพิเศษอย่าง Triumph Tiger 800 XCX ที่มาในรูปแบบของวงล้อซี่ลวดที่สามารถกระจายแรงกระแทกในยางได้เป็นอย่างดี อีกหนึ่งโมเดลเป็นทางเลือกให้เพื่อนๆได้เลือกกัน

 

Suzuki V-Storm 650XT
อีกหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์สายทัวร์ริ่งที่เน้นรูปแบบการขับขี่ที่สะดวกสบาย ด้วยแฮนเดิ้ลบาร์ขนาดใหญ่ง่ายต่อการควบคุม ความปลอดภัยมาตรฐาน Traction Control ที่สั่งงานผ่านกล่อง ECU ที่จะประมวลผลจากเซนเซอร์ 5 จุด ทำให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจและง่ายดาย และโครงสร้างตัวรถ Aluminum Twin – Spar ที่มีน้ำหนักเบาทำให้ควบคุมรถได้ง่ายมากขึ้น รวมไปถึงวงล้อแบบซี่ลวดที่ผลิตจากอลูมิเนียม พร้อมยางแบบ Tubeless ให้ความนุ่มนวลทุกสภาพพื้นผิวถนน

Honda NC750X
มอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งสายพลิ้วจาก Honda ที่มอบความสะดวกสบายด้วยระบบเกียร์ Dual Clutch Transmission  หรือระบบ DCT ที่ทำให้ผู้ขับขี่ในเลือกที่จะขับขี่ได้ทั้งแบบ ออโต้ ที่จะให้อารมณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายไม่ต้องกังวลในเรื่องของการเปลี่ยนเกียร์แต่อย่างใด หรืออยากจะเร้าใจในแบบ ปกติก็สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนเกียร์เพียงปลายนิ่วสัมผัส  ด้วยมตราฐานของ Honda ที่วางไว้ให้รถในค่ายนั้นเป็นมิตรกับผู้ขับขี่ให้มากที่สุด ทำให้เจ้า NC750X คันนี้มีการควบคุมทั้งตัวรถและพละกำลังจากเครื่องยนต์ที่ตอบสนองผู้ขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล ซึ่งบอกได้เลยว่าเจ้า NC750X คันนี้นั้นขับขี่ได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบายเป็นอย่างมาก

 

Honda Gold Wing F6B
มีชายคนกลางของตระกูล Gold Wing จากค่าย Honda ที่ตัดทอนบางอย่างลงไปแต่ไม่ได้ตัดทอนความสะดวกสบายในการขับขี่ลงไปแม้แต่น้อย ด้วยรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์แกรนทัวร์ริ่งที่เน้นการขับขี่และทางนั่งที่สบายที่สุด ทำให้การขับขี่ในระยะทางไกลๆ นั้น ความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่จะมีน้อยมากถึงมากที่สุด ในด้านของขุมกำลังนั้นเข้า F6B คันนี้มาพร้อมกับขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 1832 ซีซี 6 ลูกสูบแบบ SOHC ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 5 สปีด ที่มอบพละกำลังอย่างต่อเนื่องไม่ขาดช่วง และจุดเด่นที่ถังน้ำมันที่มีความจุขนาด 25.5 ลิตร ทำให้การขับขี่ในระยะทางไกลๆ นั้นไม่ต้องแวะเพื่อเติมน้ำมันกันบ่อยจนเกินความจำเป็น

 

Honda X-ADV
รถมอเตอร์ไซค์คอนเซ็ปต์ใหม่จากค่ายปีกนกที่มาในรูปแบบของ City Adventure ที่ใช้งานได้จริงทั้งในเมืองและลุยทาง Off-Road ได้พอตัว สะดวกสบายด้วยระบบเกียร์ DCT ที่สามารถปรับเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงได้อย่างง่ายดายเพียงปลายนิ้วสัมผัส ระบบช่วงล่วงขนาดใหญ่ที่ซับแรงกระแทกจากหลุมและบ่อได้เป็นอย่างดี รวมไปถึงท่วงท่าในการขับขี่ที่สะดวกสบายไม่ว่าจะนั่งหรือยืนขับขี่ก็ตาม

Benelli TRK502
สายทัวร์ริ่งคลื่นลูกใหม่สัญชาติอิตาเลี่ยน ที่มาเขย่าวงการมอเตอร์ไซค์ในบ้านเราด้วยราคาสุดเร้าใจ โดดเด่นด้วยขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 499 ซีซี 2 ลูกสูบ และมีความสูงเบาะนั่งที่ไม่สูงมากนัก ทำให้ผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงไม่มากนัก สามารถขึ้นไปขับขี่ได้อย่างมั่นใจ รวมไปถึงระบบเบรก ABS ที่สามารถเปิดและปิดระบบได้ มีช่อง USB เพื่อชาร์จแบตเตอรี่อุปกรณ์พกพาได้ พร้อมด้วยถังน้ำมันขนาดใหญ่ถึง 20 ลิตร พร้อมให้เพื่อนๆได้ออกเดินทางไกลกันอย่างสบายๆ

Kawasaki Versys 1000 LT
สุดยอดรถมอเตอร์ไซค์สายทัวร์ริ่งจากค่ายยักษ์เขียว Kawasaki ด้วยการออกแบบที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ ด้วยความโฉบเฉี่ยวแบบสปอร์ตและรูปลักษณ์การใช้งานแบบ Dual Sport ขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 1043 ซีซี 2 ลูกสูบเรียงแบบ DOHC 16 วาล์ว ที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจและด้วยความสูงของตัวรถนั้นจะทำให้ทัศนะวิสัยในการขับขี่นั้นกว้างมากขึ้น มองเห็นเหตุการณ์ได้จากระยะไกล

Yamaha FJR 1300
มอเตอร์ไซค์สายพันธ์สปอร์ตทัวร์ริ่งที่มอบพละกำลังในย่านความเร็วสูงได้เป็นอย่างดี โดยรูปแบบของตัวรถนั้นมาในแนวสปอร์ตแต่ท่าทางในการขับขี่ที่สบายมากขึ้น ด้วยแฮนเดิ้ลบาร์แบบยกสูง ทำให้การขับขี่นั้นสามารถควบคุมรถได้อย่างคล่องแคล่วและง่ายดาย ขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 1298 ซีซี 4 ลูกสูบแบบDOHC 16 วาล์ว ระบบความปลอดภัย ABS และระบบ UBS ที่จะกระจายแรงเบรกไปยังล้อทั้งสองข้างให้เท่าๆ กัน เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ได้เป็นอย่างมาก รวมไปถึงถังน้ำมันที่สามารถจุได้ถึง 25 ลิตร การขับขี่ในระยะทางไกลเป็นเรื่องชิวๆไปเลย

2017 KTM 1290 Super Adventure R
ปิดท้ายด้วย 2017 KTM 1290 Super Adventure R สุดยอดรถมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งจากออสเตรีย ที่ครั้งนี้ได้รับการปรับเปลี่ยนโฉมใหม่หมดตั้งแต่หัวยันท้าย ด้วยระบบไฟ LED หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาด 6.4 นิ้ว ระบบช่วงล่างจาก WP ที่มั่นใจได้ในคุณภาพ เครื่องยนต์ขนาด 1301 ซีซี 2 ลูกสูบ V-Twin 75 องศา ให้โทนเสียงที่ดุดัน พร้อมระบบช่วยเหลือ Slipper Clutch ป้องกันล้อหลังสับในการเปลี่ยนเกียร์ที่ผิดจังหวะ มั่นใจด้วยระบบเบรกด้านหน้าจาก Breambo แบบ 4 ลูกสูบ และเบรกหลังจาก Breambo แบบ 2 ลูกสูบ แฮนด์บาร์แบบยกสูงง่ายดายในการควบคุม ถังน้ำมันจุได้ถึง 23 ลิตร

เป็นอย่างไงกันบ้างครับ กับรถ 10 คันที่ทีมงาน GreatBiker แนะนำในวันนี้ น่าจะถูกใจเพื่อนๆไม่มากก็น้อยนะครับ หากเพื่อนๆ มีคำแนะนำเพิ่มเติมก็สามารถทิ้งคอมเมนต์กันมาได้ที่ Facebook Fan Pages ของ GreatBiker ได้เลยนะครับ ทางทีมงานรับฟังทุกความคิดเห็นอยู่แล้ว

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก  wwwrideapart.com

Michael-van-der-Mark-1

Michael Van Der Mark เสียบแทน Valentino Rossi ที่ Aragon

Michael-van-der-Mark-1

ดูเหมือนว่าอาการบาดเจ็บของ Valentino Rossi จะยังไม่พร้อมสำหรับการทำการแข่งขัน MotoGP สนามที่ 14 ที่ Aragon ประเทศสเปน ซึ่งทาง Yamaha เองก็ไม่ได้นิ่งนอนใจ เรียกตัว Michael Van Der Mark นักแข่ง Yamaha จากรายการ WSBK มาเสริมทัพเป็นที่เรียบร้อย

ก่อนหน้านี้มีการคาดการณ์ถึงนักแข่งที่น่าจะมาทำการแข่งขันแทนที่ แชมป์โลก 9 สมัย Valentino Rossi ที่ได้รับบาดเจ็บจากการฝึกซ้อมและต้องพักรักษาตัวอย่างยาวนาน และมันส่งผลอย่างรุนแรงทั้งในเรื่องของการลงทำการแข่งขันในตัวบุคคลและการเก็บคะแนนในส่วนของผู้ผลิต


Katsuyuki Nakasuga

โดยนักแข่งคนแรกที่คาดการณ์กันว่าจะมาทำหน้าที่แทนก็คือ Katsuyuki Nakasuga นักแข่งสัญชาติญี่ปุ่นที่มีประสบการณ์ใน MotoGP มาอย่างโชกโชน แต่ก็ต้องติดการแข่งขัน All-Japan ที่เจ้าตัวเองกำลังคั่วแชมป์อยู่ และในสนามที่ 15 Moteki ที่จะจัดขึ้นที่ญี่ปุ่น Nakasuga เองก็ได้นับ Wildcard ให้ทำการลงแข่งได้อยู่เป็นทุนเดิม

หวยเลยมาออกที่ Michael Van Der Mark นักแข่งสัญชาติเนเธอร์แลนด์ วัย 24 ปี ที่กำลังลงทำการ แข่งขันให้กับทีม PATA Yamaha ในรายการ WSBK 20017 อยู่ในขณะนี้ ด้วยเพราะเจ้าตัวเคยทำการขับขี่ให้กับทีม Yamaha Tech 3 เมื่อฤดูกาลที่แล้วถึง สองสนาม โดยไปแทนที่ Bradley Smith ที่ขณะนั้นได้รับบาดเจ็บไปนั่นเอง

โดยผลงานของ Michael Van Der Mark ใน WSBK ฤดูกาลนี้นั้นอยู่ในอันดับที่ห้า โดยต้องเร่งทำคะแนนไล่ตามอันดับที่สี่อย่าง Marco Melandri จากทีม Aruba.it Ducati อยู่ ซึ่งคาดกันว่าผลงานใน MotoGP จะช่วยยกระดับฝีมือของเจ้าตัวได้อย่างมา แต่เจ้าตัวเองก็จะต้องรับศึกหนักไม่น้อยเพราะก่อนจะลงแข่ง MotoGP ที่สนาม Aragon แล้วก็ต้องลงสู่ศึก WSBK ที่โปรตุเกส และฝรั่งเศส แบบไม่ได้หยุดเลย รวมไปถึงการปรับตัวจาก R1 ที่ใช้ในการแข่ง WSBK มาเป็น YZR-M1 ในเวลาอันสั้นนั้น ผลงานเป็นอย่างไงต้องรอดูกันครับ

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.asphaltandrubber.com

yamaha_2_550x330-2

ยามาฮ่าสนับสนุนการจัดงาน “Samui Festival 2017” ร่วมฉลอง 120 ปี เกาะสมุย

Samui Festival 2017 งานเทศกาลท่องเที่ยวเกาะสมุย ที่ทาง Yamaha สนับสนุนอย่างเป็นทางการ โดยที่เปิดงานกันไปเรียบร้อยแล้ว ซึ่งเรามีบรรยากาศในการเปิดงานมาฝากกัน

yamaha 1 550x330(205)

เมื่อเร็วๆนี้ นางวัลลภา ประดิษฐพงษ์ (คนที่ 4 จากขวา) กรรมการผู้จัดการ บริษัท ประดิษฐพงศ์มอเตอร์ จำกัด ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า หนึ่งในผู้สนับสนุนงาน “Samui Festival 2017” ถ่ายภาพร่วมกับ ดร.สมคิด จาตุศรีพิทักษ์  รองนายกรัฐมนตรี (คนที่ 12 จากขวา) พร้อมผู้บริหารระดับสูง และแขกผู้มีเกียรติ จากภาครัฐ และเอกชน ในพิธีเปิดงานเทศกาลท่องเที่ยวเกาะสมุย “Samui Festival 2017” ณ บริเวณท่าเทียบเรือเกาะสมุย (หน้าทอน) จ.สุราษฎร์ธานี